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一、補(bǔ)自干漆

在汽車涂裝補(bǔ)漆中，自干漆主要指醇酸漆和聚氨酯漆。對這兩類汽車面漆的補(bǔ)漆，一是根據(jù)整車面漆的顏色，選用同性能、同顏色的漆種進(jìn)行補(bǔ)修；而是經(jīng)補(bǔ)修后的部位漆膜顏色與外觀不能與整車漆膜有明顯差別。

1、補(bǔ)醇酸漆

對大批量的汽車涂裝生產(chǎn)，涂醇酸漆往往是在自干條件下進(jìn)行，所以，對局部或邊棱，因碰撞而損壞的漆膜，也應(yīng)在自干條件下進(jìn)行補(bǔ)修，以使補(bǔ)修后的漆膜顏色與整車漆膜顏色一致，經(jīng)補(bǔ)修后不能留下明顯的補(bǔ)修痕跡。一般情況下，對邊棱碰損的漆膜，可直接用毛筆或小畫筆，蘸原桶同色醇酸磁漆，細(xì)心將損壞部位點(diǎn)涂平整，顏色一致即可。但應(yīng)注意的是，應(yīng)少蘸漆，細(xì)點(diǎn)涂，點(diǎn)涂后的漆膜不得有流掛現(xiàn)象。而對于大面中心等部位碰損的漆膜，往往需采用噴涂補(bǔ)漆，才易達(dá)到預(yù)期效果，其方法是，先將被損漆膜用120#-150#紗布打毛，擦凈浮沫，用醇酸或過氯乙烯二道底漆（顏色應(yīng)接近面漆顏色）補(bǔ)噴平整，干后水磨平滑，擦凈晾干，用改色（與整車面漆同色）醇酸磁漆攪勻并適當(dāng)調(diào)稀，過濾干凈，將損壞部位濕碰濕噴涂至漆膜平整，顏色與大面顏色一致。對噴后部位周圍的噴霧痕跡，可用干凈軟布蘸醇酸稀料（并加少量同色面漆）輕輕擦至無明顯霧痕即可如果是在同一面積上（如車門等）碰損數(shù)處漆膜時，可先用細(xì)紗布依次將損壞部位砂毛，擦凈，用原子灰或快干細(xì)膩子補(bǔ)平，磨光擦凈，補(bǔ)噴二道底漆，干燥后，將該部位全面水磨平滑，擦凈晾干后，用膠帶和紙將該面積的四周貼紙覆蓋，在用同色醇酸面漆將該部位全面噴涂均勻，揭去貼紙即可。這樣補(bǔ)后的漆膜不會殘留霧痕，漆膜質(zhì)量易與整車漆膜質(zhì)量一致。

2、補(bǔ)聚氨酯漆

對聚氨酯漆漆膜的補(bǔ)漆方法，應(yīng)根據(jù)汽車種類不同，而采用不同的方法進(jìn)行補(bǔ)漆。如是大中型客車，由于客車外觀漆膜分面漆和彩帶漆，故對補(bǔ)漆操作比較麻煩，如補(bǔ)面漆，則必須先用膠帶和紙將補(bǔ)漆部位的四周貼嚴(yán)蓋實，以防補(bǔ)噴時污染彩帶，而對彩帶的補(bǔ)漆，也應(yīng)將面漆部位用紙貼實覆蓋，以防污染面漆。通常情況下，對客車大板面或前后圍面上的補(bǔ)漆，如損壞部位面積在1-2c㎡之內(nèi)，用畫筆蘸同色聚氨酯漆補(bǔ)涂均勻平整；如損壞部位漆膜面積大于2c㎡,則必須用噴槍補(bǔ)噴平整，即先將損壞部位用砂紙或細(xì)砂紙打毛，原子灰刮平整，磨光擦凈，補(bǔ)噴一次聚氨酯中涂漆或與面漆顏色近似的硝基漆，干透水磨平滑，擦凈并徹底晾干，之后濕碰濕補(bǔ)噴同色聚氨酯面漆，對補(bǔ)噴周圍留下的霧痕，可薄噴1-2次聚氨酯稀料（并加少量同色面漆），使噴后的霧痕與周圍顏色無明顯的區(qū)別，為使補(bǔ)噴后的漆膜質(zhì)量與顏色和整車漆膜一致，無噴霧痕跡，采用大面積（包括彩帶漆）噴補(bǔ)，即同一側(cè)面積全部噴涂。對于小轎車聚氨酯漆漆膜的補(bǔ)漆，為取得較好的補(bǔ)漆效果，往往需整面補(bǔ)漆，即根據(jù)小轎車的車型，將整塊部件的周圍貼紙覆蓋，補(bǔ)噴部位先用膩子和底漆修飾平整，再用同色聚氨酯面漆噴涂均勻，這樣補(bǔ)噴的漆膜質(zhì)量與顏色易與整車一樣，不會留下補(bǔ)噴痕跡。

二、補(bǔ)烘干漆

對烘干漆的補(bǔ)漆，在烘干設(shè)備與操作工位足夠用的條件下，盡量使用同類同色的氨基烘漆進(jìn)行補(bǔ)漆補(bǔ)后烘干，但由于整車涂層在涂裝過程中往往需多次烘干，而補(bǔ)漆后的漆膜在與整車漆膜同時烘干機(jī)后，補(bǔ)漆部位因已經(jīng)過一次烘干，其補(bǔ)漆部位的漆膜顏色往往與整車漆膜顏色有區(qū)別，即補(bǔ)漆部位的漆膜顏色較新鮮。為克服這一缺陷，意識采用整塊面積補(bǔ)漆，然后進(jìn)行烘干，使烘干后整塊面積的漆膜顏色達(dá)到一致。這樣視整塊漆膜與整車漆膜顏色相比，色差不太明顯；而是采用自干漆補(bǔ)漆；如氨基醇酸烘干漆，可用同色的醇酸磁漆進(jìn)行補(bǔ)漆，而氨基丙烯酸烘干漆，則可用同色的聚氨酯磁漆進(jìn)行補(bǔ)漆。這樣補(bǔ)后的漆膜顏色，可與整車漆膜顏色一致或近似。所以，對大批量使用氨基烘干漆涂裝汽車的生產(chǎn)廠，應(yīng)在訂購該色氨基烘干漆的同時，也應(yīng)訂購配套的補(bǔ)漆品種，以便于補(bǔ)漆使用。一般情況下，深色如深藍(lán)色、藍(lán)色、綠色等氨基烘漆的補(bǔ)漆較容易；而淺色如白色、乳白色等氨基烘漆的補(bǔ)漆難度較大，經(jīng)補(bǔ)漆后往往出現(xiàn)補(bǔ)漆霧痕，故應(yīng)特別注意。

三.補(bǔ)快干漆

主要指硝基漆與過氯乙烯漆兩種快干漆的補(bǔ)漆。對過氯乙烯的補(bǔ)漆，除使用與過氯乙烯漆同性能、同原色的漆種外，在補(bǔ)漆操作方面，與補(bǔ)醇酸漆工藝大致相同。但對于硝基漆的補(bǔ)漆，應(yīng)耐心細(xì)致操作，確保補(bǔ)漆質(zhì)量。

對硝基漆的補(bǔ)漆，大致可分為半光漆膜補(bǔ)漆、全光漆膜補(bǔ)漆、罩光漆膜補(bǔ)漆和拋光漆膜補(bǔ)漆四種方法。

1、半光漆膜補(bǔ)漆 

半光漆膜補(bǔ)漆主要指使用硝基外用半光磁漆噴涂后的軍用汽車等漆膜的補(bǔ)漆。對這類漆膜的補(bǔ)漆較為容易，即先用紗布將碰損部位砂毛，用硝基半光磁漆與滑石粉等調(diào)制細(xì)膩子將損壞部位刮平、刮光、干透、水磨平滑、擦凈擦干，之后，用同色硝基半光磁漆調(diào)稀過濾后，連續(xù)噴涂數(shù)次，使補(bǔ)好的漆膜與大面漆膜平度一致，顏色一致，對補(bǔ)噴后的霧痕，可用干凈軟布蘸香蕉水輕輕擦掉即可。

2、全光漆膜補(bǔ)漆 

指用硝基外用磁漆涂裝后的補(bǔ)漆，這種漆膜補(bǔ)漆較半光漆膜補(bǔ)漆難，補(bǔ)后的漆膜不但要與大面漆膜平度一致，而且顏色與光澤也要一致，故在補(bǔ)漆操作中，盡量采用整面補(bǔ)漆，以使補(bǔ)后的漆膜質(zhì)量與整車漆膜質(zhì)量一樣。在補(bǔ)漆之前，先將損壞部位砂毛并用硝基膩子刮平，干后水磨平滑，擦凈晾干，之后將被補(bǔ)漆的整塊面積的四周貼紙覆蓋，再用同色硝基磁漆將整塊面積噴涂至漆膜平整光亮，揭去貼紙即可。

3、罩光漆膜補(bǔ)漆 

如硝基閃光漆經(jīng)罩光后，因外觀漆膜碰損需進(jìn)行補(bǔ)漆，則必須先用硝基膩子將損壞部位刮平，干后磨光擦凈，而后補(bǔ)噴硝基閃光漆，再用稀聚氨酯清漆細(xì)噴罩光，使罩光后的部位與大面漆膜外觀質(zhì)量一樣，不得有補(bǔ)痕或色差等不良現(xiàn)象。

4、拋光涂膜補(bǔ)漆  

此種補(bǔ)漆比前幾種補(bǔ)漆的難度較大，需耐心細(xì)致操作。如漆膜的碰損部位屬星星點(diǎn)點(diǎn)，可先用毛筆或小畫筆蘸同色稠硝基磁漆（原桶漆不加稀料），將碰損部位點(diǎn)涂平整（一般需數(shù)次點(diǎn)涂）。再蘸硝基外用七七點(diǎn)涂數(shù)次，使漆膜達(dá)到非常平整后，待干透，之后用砂蠟將點(diǎn)涂部位用力擦至鏡面般光滑，不得有點(diǎn)涂痕跡，而后用汽車上光蠟，將點(diǎn)涂部位與該面的整塊面積，反復(fù)擦至光亮一致。

而對于碰損面積較大時，必須采用整塊面積補(bǔ)漆方法進(jìn)行補(bǔ)漆，使補(bǔ)后的質(zhì)量與整車拋光質(zhì)量一樣，即在補(bǔ)漆之前，先用原子灰刮平損壞部位，干后磨光擦凈，補(bǔ)刮1-2道細(xì)硝基膩子，干后水磨平滑，擦凈晾干水分，將需補(bǔ)漆的整塊面積四周貼紙覆蓋，補(bǔ)噴硝基磁漆數(shù)道，使整塊漆膜顏色與整車漆膜顏色一致，待漆膜徹底干透后，再用砂蠟和光蠟進(jìn)行拋光。